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作为国内车企"赶超对象"的特斯拉，最近似乎在经历另一番"多事之秋"。
近日，2023年度美国品牌声誉百强榜公布，作为新能源汽车行业的龙头，特斯拉在美国100家声誉最好的公司中的排名降至第62位，较去年下降了50位。
在汽车制造商中，丰田今年的排名最高，以81分的RQ排名第6。本田排名第14，斯巴鲁排名第16，宝马排名第24，福特排名第32，通用排名第34。大众排名56，均高于特斯拉，可见其声誉在马斯克的多个决策下，不断下跌。
此外，特斯拉还面临数据泄露的问题。
日前荷兰数据监管机构表示，特斯拉可能存在数据保护漏洞。有知情人士向外媒泄露了一组特斯拉100GB的机密数据，特斯拉可能未能充分保护客户、员工和商业伙伴的数据。
据悉，这些数据来自特斯拉 IT 系统，覆盖了美国、欧洲和亚洲特斯拉车主报告的投诉，时间跨度从 2015 年至 2022 年 3 月。报道称称在此期间特斯拉车主报告了 2400 多起自动加速问题和 1500 多起制动问题，其中包括 139 起“意外紧急制动”报告和 383 起错误碰撞警告导致的“幽灵刹车”报告，客户纷纷表达了对安全的担忧。
另外这些泄漏文件还包含超过10万名前任和现任员工姓名的表格，甚至包括特斯拉CEO马斯克的社保号码，以及私人电子邮件地址、电话号码、员工工资、客户银行详细信息和生产机密信息。
如果这种违规行为被证实，特斯拉可能会被处以高达其年销售额4%的罚款，即亿欧元（约247亿RMB）。
特斯拉对此事的态度显然十分谨慎，甚至以强硬口吻要求相关媒体删除数据，并禁止对外发布。然而，这种做法并不能完全掩盖已经爆发的安全问题。
只能说，特斯拉今年确实不好过，年前开始打响价格战，但销售额并没有明显提升，刹车事故频发，口碑持续下降；现在又爆发数据泄露问题，不知道特斯拉要如何回应？下半年的新车进度又有没有影响呢？
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